Les 10 plus belles gares du monde

De nombreuses gares sont de vrais joyaux d’architecture, que vous soyez en Europe, en Asie ou en Amérique. Voici notre tour du monde des plus belles gares des 4 coins de la planète.

La Gare de Chhatrapati Shivaji (Bombay, Inde)

Cette gare indienne, classée au patrimoine mondial de l’UNESCO, est un mix parfait d’architecture indienne et d’architecture néo-gothique victorienne (la gare a été érigée lorsque l’Inde était encore une colonie anglaise). C’est dans cette gare qu’a été filmée la scène dansante finale du film Slumdog Millionaire.

La Gare de Limoges-Bénédictins (Limoges, France)

Depuis son inauguration, il y a plus de 130 ans, cette gare, surplombée par un immense dôme de cuivre, reflète le savoir-faire des architectes français qui construisirent le réseau de gares de l’hexagone lors de la Révolution Industrielle. L’architecture est un savant mélange des styles Art déco et Art nouveau, et elle est mise en valeur par les vitraux, les verrières et les bas-reliefs de l’intérieur.

La Gare de Grand Central (New York, Etats-Unis)

Grand Central Station, et sa fameuse horloge à 4 cadrans, est bien plus qu’une gare ferroviaire fréquentée par plusieurs millions de voyageurs. C’est aussi une véritable star de cinéma, filmée dans plus d’une centaine de films et séries (La Mort aux trousses, Superman, Je suis une légende, Avengers, Le Jour d’Après, Gossip Girl…).

La Gare d’Atocha (Madrid, Espagne)

Située au cœur de la capitale espagnole, cette gare abrite un jardin tropical de près de 4000 m², où cohabitent plus de 7000 espèces de plantes et d’arbres différents, ainsi que des petits animaux tropicaux.

La Gare de Saint Pancras International (Londres, Royaume-Uni)

Symbole de l’architecture néo-gothique victorienne du XIXe siècle avec ses murs en briques soutenus par une charpente de fer et de pierre, la gare a connu un nouveau souffle, lors de la construction d’une extension ultra-moderne pour accueillir l’Eurostar.

La Gare de Kanazawa (Kanazawa, Japon)

Conçue comme une interprétation moderne de l’architecture traditionnelle japonaise, le passager doit passer sous un immense torii (nom des portails qui marquent l’entrée des sanctuaires nippons) de 14 mètres de haut, avant d’arriver en dessous l’immense dôme de verre où se trouvent les quais. Bref, c’est un parcours spectaculaire qui attend les voyageurs ayant la chance de prendre leur train dans cette gare.

La Gare d’Anvers Central (Anvers, Belgique)

Ce n’est pas pour rien que la gare fut surnommée la « Cathédrale du Rail » par les Anversois. Les voyageurs, qui descendent du train dans ce gigantesque monument, se sentent minuscules en déambulant entre les murs en marbre, l’escalier impérial, les dorures et l’immense verrière de verre et d’acier.

La Gare de Porto-São Bento (Porto, Portugal)

Construite sur les ruines d’un couvent, la gare abrite un chef d’œuvre dans le hall : ce dernier est recouvert de magnifiques fresques d’azulejos bleus et blancs, qui racontent l’histoire du Portugal du XIIe au XVe siècle.

La Gare d’Haydarpaşa (Istanbul, Turquie)

Érigée au début du XXe siècle pour être la porte de l’Europe vers l’Orient, cette gare de la capitale turque se dresse fièrement sur une rive du Bosphore. Cependant, afin de redonner au bâtiment sa splendeur d’antan, la gare est fermée depuis quelques années à cause d’une importante réfection.

La gare de Kuala Lumpur (Kuala Lumpur, Malaisie)

L’ancienne gare centrale de la capitale malaisienne est un mélange d’architecture indienne, mauresque et victorienne. Avec ses nombreux minarets et voûtes, elle est l’un des monuments les plus photographiés de la ville.